福建省大立通用机电制造有限公司
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汽油机化油器出问题时怎么办?
汽油不是直接进入发动机燃烧室的，必须与经过净化的空气混合，形成一种薄雾状的混合气，这样进入燃烧室才容易燃烧。
化油器是发动机的重要部件，作为控制混合比的精密计量元件，它根据发动机使用条件和各工况（负荷、转速）的需要，向气缸供给一定成份、一定数量、一定质量的由空气和汽油组成的可燃混合气，以满足发动机动力性、经济性、使用性及排放性能要求。
1、起动困难
原因：化油器进油通道或量孔堵塞；怠速偏低；起动加浓装置失效；起动方法不正确；
排除方法：清洗化油器、调高怠速、调整或更换阻风门机构、使用正确的起动方法；
2、游车
原因：化油器进油通道或量孔堵塞；混合气浓度偏低或偏高；
排除方法：清洗化油器、调整化油器混合比、更换磨损了的主量孔、主喷管等；
3、怠速不稳
原因：在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下，怠速供油系统出现偏稀或偏浓现象，导致发动机怠速不稳；
排除方法：清洗化油器、更换怠速量孔、更换化油器密封纸垫、紧固化油器与空进气管的连接螺栓、螺母；
4、动力不足
原因：怠速量孔或主量孔堵塞、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞；
排除方法：清洗化油器、更换磨损了的主量孔、主喷管。怠速量孔等；
5、化油器漏油
原因：针阀与阀座接触表面附着异物；针阀磨损；浮子破损或浸入汽油；
排除方法：清洗化油器、更换已磨损的针阀、针阀弹簧或浮子；
化油器是发动机的重要部件，作为控制混合比的精密计量元件，它根据发动机使用条件和各工况（负荷、转速）的需要，向气缸供给一定成份、一定数量、一定质量的由空气和汽油组成的可燃混合气，以满足发动机动力性、经济性、使用性及排放性能要求。
1、起动困难
原因：化油器进油通道或量孔堵塞；怠速偏低；起动加浓装置失效；起动方法不正确；
排除方法：清洗化油器、调高怠速、调整或更换阻风门机构、使用正确的起动方法；
2、游车
原因：化油器进油通道或量孔堵塞；混合气浓度偏低或偏高；
排除方法：清洗化油器、调整化油器混合比、更换磨损了的主量孔、主喷管等；
3、怠速不稳
原因：在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下，怠速供油系统出现偏稀或偏浓现象，导致发动机怠速不稳；
排除方法：清洗化油器、更换怠速量孔、更换化油器密封纸垫、紧固化油器与空进气管的连接螺栓、螺母；
4、动力不足
原因：怠速量孔或主量孔堵塞、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞；
排除方法：清洗化油器、更换磨损了的主量孔、主喷管。怠速量孔等；
5、化油器漏油
原因：针阀与阀座接触表面附着异物；针阀磨损；浮子破损或浸入汽油；
排除方法：清洗化油器、更换已磨损的针阀、针阀弹簧或浮子；
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相关标签：汽油机化油器,通用机化油器,割草机化油器
时间：2020-05-28 17:38:07
