化油器安装在发动机与空气滤清器之间。
化油器的工作原理：是根据空气的流动规律而设计的。
空气的流动规律：是流速越快，气压越低；流速越慢，气压越高。
简单化油器原理如上图所示，当空气经过喉管②时，在候管处产生流动的气流，气压下降，浮子室3的气压与外界大气压是平衡的。所以，浮子室的气压高于喉管处的气压。这时空气压着燃油从主量孔1经主喷管4到喉管2与空气混合形成可燃混合气。
可燃混合气从液体变为气体需要一个过程，叫气化过程。
当空气经过喉管进入发动机时，由于喉管处的空气流速增加，压力降低，在浮子室与喉管之间形成气压差，燃油在压力差的作用下，由浮子室、经主量孔、主喷管喷出（这时空气的流速是燃油流速的25倍左右，因此被粉碎成细小油滴，并在流动中增加雾化。燃油与空气的接触面越来越大，就形成了气体即可燃混合气）。
当我们了解了化油器的原理后，有利于学习并且在实践操作中真正掌握化油器。我们开车，如车坏了有些东西可以让师傅修理但自己要懂其中的道理，这样有利于汽车在使用过程中自己正确的操作并且发挥到极致。只有更好的了解其原理，才能更好的驾驭。
