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单腔化油器的构造与故障排除

  化油器的组成是由喷管,量孔,混合室,浮子室,针阀,浮子,吼管,节气门组成。 
  原理
  汽油由油箱进入浮子室,油平面的高度由浮子控制。当油平面高时,浮子上浮,针阀关闭进油孔。油平面低时浮子下沉针阀打开进油口。浮子室上有一通气孔,使发动机在工作时保持油平面的压力大于喉管处的压力。喷管的一端在浮子室下部,其端部装有进油量孔,另一端在喉管最狭处,发动机工作时,喉管处的空气流速加快,压力降低,形成真空度,燃油由喷管被吸出。
  特性
  简单化油器的工作特性是:在发动机转速一定时可燃混合气浓度随节气门开度的变化而变化,节气门由小逐渐变大,混合气浓度由稀逐渐变浓,而浓到一定时,由于量孔的节流作用不再变浓。
  故障
  发动机主要预防的是汽缸拉伤,一方面机油会窜入燃油室,造成积碳过多,影响燃油的正常燃烧,另一方面可燃烧的混合气会窜入曲轴箱内,冲淡机油,影响发动机的正常润滑,使发动机的功率下降,加大燃油和机油耗损。 引起发动机汽缸拉伤的原因有:发动机长期超负荷工作,机油不足或机油中有杂质。活塞与汽缸配合间隙不当,活塞环断裂,活塞环卡死在活塞槽内。活塞销卡环脱出,使活塞销窜出。活塞与缸壁之间夹有杂物造成拉缸。
  发动机常见故障排除
  不能启动
  1、 操作方法不当: 启动时,关闭阻风门时间过长,致使汽缸内汽油太多,火花塞受潮短路,不能启动。发现这种现象,应先打开阻风门,敞开火花塞孔,拉动发动机,排尽汽缸内汽油,再将烤干的火花塞装入,启动机器。 
  2、 无油: 拆下火花塞检查,要是发现火花塞干燥无汽油味,转动发动机,从火花塞孔中排出的气体无汽油味,则说明进入汽缸的混合气中没有汽油。应逐一检查油箱开关、油管、化油器是否畅通,排除故障后,启动机器
  3、 汽油进缸: 打开机油箱检查如果发现有汽油味,说明汽油窜入了机油箱中。可能是机器倒置时间过长,只要清洗汽缸,更换机油,就可以。经过以上检查,如果仍然有汽油窜入机油箱,则可能是化油器关不住油,需更换化油器针阀或弹簧。
  4、 空气滤清器堵塞: 拆下火花塞,发现上面有许多汽油,除阻风门没打开的原因外,可能是空气滤清器严重阻塞,应及时清洗空气滤清器。
  5、 火花塞故障:火花塞积碳过多、严重烧蚀以及短路等故障都会影响发动机启动和正常工作,这种情况必须更换火花塞。
  化油器是一个机器的部位,例如割草机,割草机化油器就等于割草机的心脏,没有它是没有办法运作的,所以要做好化油器的保养。

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时间:2016-11-08 00:00:00

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